понедельник, декабря 27, 2010

Новогодняя филокартия

Традиционная серия новогоднах инет-открыток.

Для «Востока»:

Новогодняя открытка для «Востока»

Для «Работы в Харькове»:

Новогодняя открытка для Работы

И опять срочный малобюджетный креатив для Screen.ua:

Мани. мани, мани

Обослаться можно :)

воскресенье, декабря 19, 2010

Наебипет

Прошлую неделю провел в Египте. В Хургаде, в отеле Desert rose. Ездил в Луксор, нырял с аквалангом и без и, главное, отсыпался. Отель, пожалуй, несколько переоценен, но в целом я отдыхом доволен. Но сегодня не об этом.

Сегодня поговорим о том, как в Египте разводят турисов. Надо сказать, делают это на каждом шагу и в промышленных масштабах. Я собрал небольшую коллекцию, но очевидно что это только часть того, что бывает. Поэтому буду рад дополнениям.

Интересное начинается прямо в аэропорту, перед паспортным контролем. Тебя там встречают представители туроператора. Я летал через Тез Тур, но там все. В принципе, они там нафиг не нужны -- только дать тебе иммиграционную карту, которых там и так полно, и показать куда становиться в очередь на паспортный контроль. Но нет: они тут же продают египетские визы, но не за 15 долларов, а за 17. Типа, если хочешь, можешь купить у нас тут за 17. А нет -- покупай как все там, на стойке у погранцов, за 15. Многие, конечно, видя эти толпы народу, думают что там за 15 будет долго и сложно и срочно соглашаются тут же за 17. Ха, попался! Будешь стоять в той же очереди, а приклеить визу на стойке контроля можно точно с таким же успехом.

Тез Тур вообще меня разочаровал именно такими мелочными разводами. Еще пример. Они предлагают всем новоприбывшим торжественно и бесплатно свозить автобусом на экскурсию в Хургаду и потом оттуда забрать и привезти в отель. Ха, попался! Они везут, конечно, в Хургаду. И даже бесплатно. Но не в сам город, а на "фабрику масел", где тебе впаривают "лечебные масла". Там даже специальные комнаты для промывки мозгов оборудованы, куда на стулья сажают туристов, что-то показывают им по телеку и рассказывают про продукт. А после этого повезут на фабрику текстиля. Прекрасная экскурсия, че. Конечно, пришлось сразу сбежать и уже на такси приехать в центр.

Почему-то считалось, что стандартная цена на такси от нашей гостиницы до центра -- 5 баксов (28 фунтов). Ни фига, я ездил за 20 фунтов, и никто не отказывался. А на самом деле, в каждой машине есть таксометр, по которому получается 10 фунтов. Но на него ссылаться, конечно, уже совсем неприлично.

Любимый развод таксистов: вместо 50 фунтов сдачи дать 50 пиастров (копеек). Дело в том, что есть купюра в 50 пиастров, о чем турист часто не подозревает. Друзья на этом попались, и я чуть тоже. Мой таксист даже специально выманил у меня 50 фунтов подержать, потом увидел меньшие деньги и попросил их, а вместо фунтов технично отдал пиастры. Правда, я уже был подготовлен, поэтому заметил, и после небольших заминок для сохранения лица деньги мне отдали.

Зато другой таксист мне дал на сдачу 2-х долларовую купюру. Раньше я такой даже никогда не видел, это считается большой раритет. Хотя говорят что в Турции их тоже легко дают на сдачу. Надеюсь, она настоящая.

Купюра 2 доллара. $2 dollars bill

Еще при всех достопримечательностях крутится огромное количество доброжелательных помощников. Они могут попозировать тебе для колорита. Или показать выгодный ракурс съемки колонного зала в Карнакском храме. Или предложить посмотреть гробницу, в которую входя якобы запрещен: заслонен специальной ширмой. Для тебя ширму уберут, и ты сможешь зайти в небольшой тупичок в храме. Стандартная цена каждой такой услуги -- доллар. Хотя я показывал билет, что мол все оплачено -- и им нечего было толком возразить :) Еще я думаю, что ширмы действительно там не зря -- без них давно загадили бы все гробницы.

Страж гробницы:

Страж гробницы

Банальный обсчет тоже никто не отменял. Все что тебе продали, все что просуммировали -- надо проверять. Расслабляться нельзя вообще нигде. Например, меня спокойно обсчитали прямо в дьюти-фри аэропорта перед вылетом из Хургады. На бутылке рома стоимостью 15 долларов ошибочно стоял ценник 21 доллар, которые у меня с удовольствием приняли. Я показывал на монитор, где цена по штрихкоду была 15, но сказали что все в порядке, а когда попросил чек -- побыстрее его выбросили. Правда, потом я смог доказать, что правильная цена 15, и деньги вернули. Но почти попался.

Еще раньше был популярных ход: попросить доверчивого туриста написать "реклям". То есть, положительный отзыв в книгу отзывов какой-нибудь лавки. На самом деле, это просто способ заманить в магазин, ну и получить отзыв в коллекцию. В благодарность могут налить каркаде, за который потом попросят денег.

Вот эта картинка -- для меня это символ сегодняшнего туристического Египта:

Всего 1 доллар!

Не зевай, короче.

Есть что дополнить? Пишите!

***

Про Новогоднюю фотораздачу. Некоторые думают, что они уже не успели. Но нифига, я только начинаю добираться до фоток, так что если что -- пишите. До Нового года точно.

пятница, декабря 03, 2010

Новогодняя фотораздача

Всем подписчикам этого блога (http://www.dp.com.ua/) хочу подарить на Новый год по напечатанной фотографии собственного производства. Если, конечно, кто-то найдет для себя что-то интересное среди моих непревзойденных высокохудожественных фоторабот :)

То есть, каждый, кто на сегодняшний день подписан на рассылку, может выбрать одну фотку и получить ее в напечатанном виде. Френды на Фейсбуке тоже считаются. Френды в ЖЖ считаются, но только харьковские. И тоже только существующие уже сегодня.

Как я себе это представляю:
  1. Выбираете любую фотографию, опубликованную в блоге за 2010 и 2009 год.
  2. Я ее печатаю в размере до А3 или меньше, возможно с белыми полями. Доступные размеры: 30х40, 25х38. 20х30 см.
    Если надо прислать по почте, максимальный размер будет А4 (20x30).
  3. При возможности передаю лично в руки. До Нового года или в первую неделю. На праздниках, короче. В другой город могу прислать по почте. С кем лично не знаком, в другой город высылать не буду. Незнакомым из Харькова наоборот -- легко передам при встрече.

Ну, может не совсем любую фотографию. Не буду печатать:
  • фотографии про людей, если вас на ней нет;
  • панорамы;
  • фотографии с телефона;
  • фотки недостаточно хорошего для печати качества;
  • может что-то забыл, тогда скажу отдельно :)
Если такое попадется, попрошу выбрать другую. Что тут можно найти? Последнее время больше всего картинок из Марокко. Крым был раза три. Ну и передвижения по окрестностям с переменными пейзажными результатами тоже были. Все доступно по тэгам и оглавлению в правом столбце на сайте. Или можно смотреть посты по тэгу фото (хотя там далеко не все годится для печати).

Пожелания готов принимать до 20 декабря. Дальше пойдут запарки и будет не до того.

Ваш дедушка Мороз.

понедельник, ноября 29, 2010

Holy shit

Мастер активации Kaspersky Internet Security.

Holy shit

Все же приятно, когда машина выдает что-то человеческое :)

воскресенье, ноября 14, 2010

Большие Проходы

16 октября 2010 г.

Чет я совсем обленился и забыл даже рассказать как мы месяц назад ездили на великах в Проходы на закрытие велосезона. Той же бригадой, что катались по Крыму. С ночевкой, водкой, шашлыком и пьяными песнями ночью на морозе. Ну, забыл и забыл. Значит, не расскажу.

Зато нам рассказали как тут празднуют День освобождения от немцев (12 августа). С концертами, народными гуляниями, полевой кашей, бесплатным пловом от местной кавказской диаспоры.

Вот где жизнь.

Водка: 350 лет Проходам

Короче, в Проходах нормально.

Большие Проходы. Большой пруд.

Даже хорошо.

Большие Проходы. Маленький пруд.

У меня тоже все хорошо. До новых встреч в эфире.

воскресенье, октября 24, 2010

Лопань-река

Лопань-река

Возле Малой Даниловки.

воскресенье, октября 03, 2010

Фактор, наш Друк

23 сентября 2010 г.

Сегодня у нас экскурсия на типографию "Фактор-Друк"еще). Если кто не в курсе: это одна из крупнейших типографий в наших краях.

Производственные площади полиграфического комплекса «Фактор-Друк» занимают свыше 7000 кв. м.
Наш парк оборудования включает в себя многочисленные машины допечатного, печатного и переплетного процессов.
Штат сотрудников полиграфического комплекса «Фактор-Друк» насчитывает около 250 человек.

Ежемесячно 40 вагонов бумаги превращаются на типографии в 42 миллиона газет и журналов и 300 тысяч книг.


Поскольку у меня был выбор: больше услышать и меньше сфотографировать или наоборот, я выбрал наоборот. Поэтому будут картинки, а комментировать буду, если что-то вспомню. Конечно, могу что-то напутать.

Я раньше думал, что офсетная печать печать начинается с вывода фотоформ (пленок), с которых каким-то образом непосредственно и печатают тираж. Оказалось, что все сложнее, из фотоформ делают печатные формы, с которых уже печатают тираж. А у Фактора есть машина, которая делает печатные формы (платины) сразу, минуя этап фотоформ (процесс Computer to Plate -- CtP).

Фактор-Друк

понедельник, сентября 27, 2010

Sungha Jung

Зацените как играет корейский пацан Sungha Jung.





На YouTube он одно время каждые три дня выкладывал по новой песне. Фантастиш.

суббота, сентября 25, 2010

Лексика всё

Закрывается книжный магазин "Лексика", что на ул. Пушкинская, 74. Трудно нынче книжным магазинам.

Зато сейчас у них скидки 50% на все.

Лексика всё

Правда, приезжать нужно было раньше, потому что книжек-то полно, но все толковое уже разобрали. Я был в этом магазине несколько раз. Как и в любом книжном, тут никогда не было много народу.

Сейчас на кассе двойная очередь на оплату книг (это я еще опоздал, вообще она бывает в два раза длиннее):

Лексика всё

Думаю, в ближайшее время мы будем видеть очереди за книгами только по похожим поводам. Книжки с текстами покупать не стал, потому что в ближайшее время планирую их читать в основном в электронном виде. Уже прочитал штук четыре с айфона. Поэтому приобрел два дорогущих фотоальбома (книги с фотографиями). За полную стоимость никогда бы не купил, а я от них тащусь.

Еще. Оказывается, книги с картинками все равно дешевле покупать на Амазоне, даже с учетом доставки. Хотя тексты будут на английском.

суббота, сентября 18, 2010

8 км

В этом году у меня была задача пробегать 10 км: весь лесопарк от телевышки до гольфклуба и обратно. Сегодня я пробежал эту дистанцию, но оказалось, что там не 10 км, а чуть меньше 8 (пришлось немного добегать, чтобы получилось 8).

55 мин чистого бега, 4 минуты отдых на гольфклубе.
Теперь надо решить, какое условие было главнее: 10 км или сам маршрут ;)
Но, по-любому, новый рекорд дальности установлен :)

пятница, сентября 17, 2010

Kharkov International 2010 Badminton

В Харькове стартовал Международный турнир по бадминтону Kharkov International 2010. Место проведения -- Дворец спорта Локомотив. Вход по 10-15 грн.

16 сентября в 15.000 начинаются квалификационные игры. 17 сентября с 9.00-21.00 будут проходить основные турнирные матчи. Финальные игры состятся 19 сентября в 9.00 и продлятся до 14 часов. Будут разыграны финалы в 5 разрядах.

Кстати, отличная возможность посмотреть бадминтон мирового уровня. Тем, кто видел бадминтон только на пляже -- увидеть что это за спорт на самом деле.

Подробнейшая информация о турнире.

Трансляция счета и матчей в реальном времени. Вот это классно. До чего техника дошла.

Заглянул, посмотрел 10 минут (нет времени). Все супер.



Самое интересное, конечно, будет в воскресенье. Планирую посетить.

воскресенье, сентября 05, 2010

Стамбул с крыши

20 ноября 2009 г.

Я там говорил про бонус к отчету по Марокко. Дошли руки, сегодня как раз он :)

На обратном пути тоже была пересадка в Стамбуле, ночевали опять в отеле. В этот раз вид из окна номера был такой.

Стамбул с крыши

Конечно, открыть окно, выйти на пожарную лестницу и залезть на крышу гостиницы -- отказаться от такой идеи было невозможно.

Стамбул с крыши

Раннее утро, примерно 6 часов.

среда, августа 25, 2010

Велопробег на высоту маршала Конева. Музей.

В понедельник участвовал в велопробеге Лысогорский лес -- высота маршала Конева -- Караван. Народу участвовало толпа: человек 50. Маршрут в целом интересный. Тащить велик в лесу по бурелому мне не очень понравилось, но может это из-за того, что утром я уже выполнил норму физических нагрузок (бегал).

Первый раз писал маршрут айфоном. Получилось такое:

Велопокатушка "Лысогорский лес - высота Конева" at EveryTrail


То есть, что-то очень приблизительное. Очевидно, айфон в рюкзаке не ловит GPS. Надо будет исследовать этот вопрос. Хочется чтобы нормально писал.

На высоте Конева посетили музей, даже с экскурсией. Хочется поговорить об этом.

1. Фотосъемка в музее -- за отдельные деньги. Я не понимаю почему в музеях фото- и видеосъемка платная, каждый раз удивляюсь. Раньше был такой слух, что фотовспышка портит экспонаты. Возможно, в каких-то экспозициях нельзя фотографировать для соблюдения авторских прав. Но в таких случаях съемка должна быть просто запрещена, без исключений за деньги. Но если очевидно, что от фотосъемки у экспонатов точно ничего не убудет: с каких делов брать за это деньги? Чтобы музей мог заработать? Ладно, примем эту версию. Хотя это ж музей, а не фото с обезъянкой в парке.

Вернемся на высоту Конева. Очевидно, что задача этого музея пропагандистская и просветительская. То есть, он должен прививать определенные идеи. То есть, если кто-то что-то вдруг хочет сфоткать, этому должны радоваться и содействовать. Он ведь покажет фотки кому-то, может выложит в инет -- больше людей посмотрят, что-то узнают. Для того и музей ведь. А они вместо этого препятствуют и берут деньги.

Музею надо на что-то жить? Пусть книжки продают, сувениры, мороженое, платный туалет сделают, финансирование из бюджета увеличат. Мне пофиг, я стратегией занимаюсь. Но очевидно, что музей, который должен заниматься пропагандой, берет деньги именно с тех людей, которые ему как раз в этом помогают. Бред.

На мемориале еще не сделали фотосъемку платной?

2. Там есть зал с польской экспозицией, его открыли только в этом году. Он сделан в более современно, по импортному. Тут тоже есть какие-то экспонаты: оружие, документы, одежда. И еще в стенах мониторы, по которым показывают черно-белое документальные военные съемки, бегущей строкой идет текст. И еще на стенах висят несколько пар наушников. Надел, послушал. Там женский голос на украинском языке с американским акцентом рассказывает какие-то воспоминания.

Все это чудесно. Но я не представляю: неужели хоть один человек стоял тут и смотрел это видео на мониторах? Неужели кто-то действительно слушал, что там говорят в наушниках? Совершенно непонятно кто это говорит, о чем. Выбрать дорожку нельзя. Сколько это будет длиться -- непонятно. И сеть негде -- только стоя. Не представляю чтобы кто-то хоть раз это послушал. Видимо, те, кто это делали, тоже не предполагали что кто-то всерьез будет этим пользоваться. Интересно.

3. Удивился качеству одежды и предметов, которым всего несколько десятилетий. Грубые ткани из толстых ниток, большие пуговицы. Даже немецкое. Есть такой стереотип про немецкое качество, что они еще тогда все делали очень качественно, точно и на века. Но если посмотреть даже на немецкий фонарик: дебелый, кривой, грубый (не важно что он не новый). Сейчас самая дешевая китайская деталь сделана намного лучше. По самым банальным вещам можно увидеть, с какой скоростью развились технологии, буквально в течение чьей-то жизни.

вторник, августа 24, 2010

Кони

В воскресенье первый раз в жизни катался на лошади.

Мне выдали рослую гнедую кобылу по имени Тайва, научили на ней сидеть, рассказали в двух словах как управлять и убежали. Когда прибежали, я все еще успешно сидел. Похоже, я не безнадежен. В общем, поехали.

Лошадь в теории управляется довольно просто. Ногами по бокам -- команда ехать. Повод влево или вправо -- поворачивать. На себя -- тормоз. Но на практике она живая и своенравная. Даешь по бокам -- не едет, или едет медленно и не всегда. А сильнее дать как-то ее жалко, да и стремена теряются. Поворотов слушается, но и сама не дура головой повертеть. Идет, идет -- стоп, надо листья с дерева пожевать. Говорят, это она из вредности, чтобы меня проверить как я буду реагировать. Реагирую -- нефиг жрать когда я еду. В общем, автопилот плохой, особо не расслабишься. Оказывается, обратно лошади сами идут быстрее и охотнее, чем туда.

Потом выяснилось, что можно рысью. Че, рысью веселее. Только надо в нужный момент привставать на стременах. Я не научился, из-за чего поотбивал задницу. И натер ноги -- не ездите на коняке в велотрусах, лучше в джинсах.

После часа катания, по земле ходилось тяжело. Пересели на велики -- ура, совсем другое дело. Железный конь все же привычнее и сговорчивей.

Конюшня называется Аллюр. Удовольствие стоит 100 грн в час.

Еще там есть маленький зверинец. Филины, лисы, даже медведи. Если вы никогда раньше не видели беременную свинью, то у меня для вас сюрприз:

Беременная свинья

Очень беременная свинья.

четверг, августа 19, 2010

Фото в "Теленеделе"

"Теленеделя" выдала спецвыпуск карманного формата под названием "50 живописных мест Харьковщины". Среди прочих, там есть и пара моих фотографий: пруд в Лесном (Триозерье) и Краснооскольское водохранилище. Обещают даже заплатить немного денег :)

Вроде интересное издание получилось, планирую изучить.
Налетай торопись.

воскресенье, августа 15, 2010

Воскресенье на велике

С велосипедом сидел на аллейке на 23 августа, читал айфон. Промоутеры, тоже с великом, дали пачку крекеров. Бомжеватого вида высокий мужик с бородой приглашал в школу волшебников. Кстати, местные голуби садились ему на руки.
Позже подошел мужик на костылях с фотоаппаратом и предложил сфотографироваться. Все минут за 10-15.

В лесопарке воскресник. Добровольцы собирают в большие мешки мусор, насранный всяким бычьем. И ставят таблички: "Крутые пацаны бутылок не бросают" и еще много разных. Молодцы, я считаю.

Тут уже как будто осень. На земле опавшие листья и тихо.

Маленький пруд в Черкасской Лозовой -- мутный и пыльный. Не тот, который озеро Лозовеньки, а дальше. Находясь радом, моментально покрываешься липким грязным потом. Жара, влажность, пыль и смог. Кто-то купается.

В Харьков ехал по белгородской трассе из Русской Лозовой. Российский дым реально чувствуется, неприятно.

Рядом на скорости примерно 25-30 км/ч ехал с огорода мужик на старой "Украине", гружоной овощами. И фиг от него оторвешься. Отстал он только через несколько км, когда съехал на грунт.

понедельник, августа 09, 2010

Закат на озере Лиман

27 сентября 2009 г.

Наконец-то добрался до кадров, которым вот уже скоро год. Тогда я ездил на озеро Лиман. Которое возле городока Комсомольский и на котором Змиевская ТЭС. Отснял целый репортаж в районе Хохлобочки (сливной канал электростанции), но до него до сих пор руки не дошли. А уже совсем вечером, уезжая, свернул в сторону озера с другой стороны станции и неожиданно попал на местный пляж.

Озеро Лиман

Озеро Лиман

Озеро Лиман

Не знаю почему эти горки стоят в воде: поставили их тут специально или это затопленная детская площадка. Но место получилось интересное.

пятница, июля 30, 2010

Pavlovo Pole, Харьковская область

Сто лет не был на Рамблере, зашел глянуть. Справа указан мой регион: Pavlovo Pole. Не поверил, зашел в Выбрать регион. Нате:

Pavlovo Pole, Харьковская область

Срочно в номер: Сепаратисты объявили о незалежности Павлова Поля.

среда, июля 28, 2010

Запорожье, ДнепроГЭС, Хортица

25 июля 2010 г.

Ездил в Запорожье покататься на пароходике вокруг Хортицы, ну и по ней самой тоже прогуляться.

пароходик выезжает из порта им. Ленина и сразу прыгает в шлюз.

Днепрогэс. Шлюз

Чтоб не болтаться внутри шлюза, пароход одним бортом швартуют к специальным буям на полозьях.

Днепрогэс. Шлюз

Днепрогэс. Шлюз

Осторожно, двери закрываются.

Днепрогэс. Шлюз

И поехали вниз.

Днепрогэс. Шлюз

И еще ниже.

четверг, июля 15, 2010

Дэвид Бирн. Записки велосипедиста.

Недавно мне подарили книгу известного Дэвида Бирна "Весь мир. Записки велосипедиста". Вообще Дэвид Бирн -- гитарист и певец, руководитель группы Talking Heads. И вот оказывается, что он еще и фанат катания на велосипеде и пропагандист этого вида транспорта.

Дэвид Бирн. Записки велосипедиста.

Он рассказывает о разных городах мира, в которых он был и по которым катался на велике. На самом деле, книга очень мало о велосипедах, а все больше о городах и разных впечатлениях от них.

Тем не менее, в книге есть соображения о том как сделать город более удобным для велосипедистов. В основном это в последней главе, которая про Нью-Йорк. Там же он рассказывает как организовывал в Нью-Йорке форум на эту тему. Нашим активистам велодвижения должно быть интересно.

Позже напишу про две интересные темы оттуда.

воскресенье, июля 11, 2010

Футбольная зависимость

Я не большой фанат футбола, но чемпионаты посматриваю. Если следить за игрой, это, конечно, захватывает. Красивые голы, кого-то закостыляли, а вот тут судью на мыло. Канаварро уже не тот, Марадона носит часы на обеих руках и расцеловывает каждого игрока, а французы обосрались больше всех. Манделы-вувузелы. Интересно ж. Плюс атмосфера большого события и стадный инстинкт. Хотя футбол все время как-бы в фоновом режиме, но все равно постоянно в поле зрения.

И вот понимаю, что можно и покатиться. Помимо чемпионата мира, который каждые четыре года, через два года идут чемпионаты Европы и каждый год лига чемпионов. Еще есть чемпионат Украины. Еще можно смотреть чемпионаты европейских стран, запомнить всех игроков, следить за новостями и трансферами, обсуждать стратегию, работу тренеров, читать интервью и мнения экспертов. Смотреть все это по телеку под пиво, в майке и грязных трениках, вяло почесывая специально отрощенное пузо. Ходить на стадион. Начать делать ставки.

Стоп, стоп, стоп. Не дождетесь. Футбол убивает.

Хорошо что все закончилось. До 2012 завязываю.

понедельник, июня 28, 2010

Полеты на Бекасе

В субботу покатался на самолете.

Полет на самолете Бекас (Харьков)

Легкий многоцелевой самолет Х-32 Бекас предназначен для выполнения пассажирских, грузовых, спортивных и тренировочных полетов, патрулирования со спецоборудованием, авиапрогулок и авиатуризма.

Х-32 Бекас - представляет собой подкосный высокоплан с толкающей силовой установкой. Двухместный самолёт с тандемным расположением пилота и пассажира может базироваться на неподготовленных площадках, требующих короткого взлёта и посадки. Широкое панорамное остекление дает практически круговой обзор, большие форточки позволяют пассажирам с комфортом провести полёт, при необходимости воспользоваться фотоаппаратом.


Полет на самолете Бекас (Харьков)

Самолеты эти делает харьковская фирма Lilienthal. Как я понял, сделали уже почти 300 штук. Аэродром, где учат летать, находится в Черкасской Лозовой. На вид это просто участок поля возле дороги. Если не проводятся полеты, его и не обнаружишь. Вот этот уазик я называю аэропортом:

Полет на самолете Бекас (Харьков)

Над ним торчит радиоантенна. Полосатая колбаса на палке называется колдун -- он показывает направление и скорость ветра, что особенно важно при посадке. Еще тут единственное место, где есть тень.

Мега-рация ловит информацию о погоде из харьковского аэропорта и позволяет общаться с пилотом:

Полет на самолете Бекас (Харьков)

В полете решил не фотографировать, а поснимать видео на айфон.

Взлетаем, набираем высоту над дорожной развязкой, которая за Пятихатками:



Фигуры сложного пилотажа. Штопор, мертвая петля, иммельман, переворот, боевой разворот. Мог напутать порядок, но все это мы делали. Да, на первый взгляд сложно предположить что этот самолетик такое может.



Еще серия фигур и посадка.



Со стороны взлет выглядит так:



Сам самолетик:



Понятное дело, я сидел сзади, на пассажирском месте. Хотя там тоже есть органы управления. Раньше я думал, что они отключены, а оказывается нет. Надо было подергать :)

Между полетами пришлось делать перерыв на грозу.

Полет на самолете Бекас (Харьков)

Полет на самолете Бекас (Харьков)

Три года назад я уже катался на этом самолете. Конечно, по первому разу было страшнее. Я не о самом полете, а о фигурах. Теперь уже знаешь что ожидать и удар приходится не на нервную систему, а в основном на неподготовленный вестибулярный аппарат :) Причем эффект имеет несколько отложенное действие, то есть становится хреновато не сразу, а через некоторое время после приземления. Поэтому интереснее всего после второго вылета. Но оно того стоит, однозначно.

Аэродром.

Полет на самолете Бекас (Харьков)

Вокруг тоже неплохо.

Черкасская Лозовая

среда, июня 16, 2010

Не убий, не укради

На улице 23-го августа:

Не убий, не укради

На одном из подъездов на Холодной горе:

Чти родителей

Че это просиходит в городе, а?

И где недостающие звенья этой загадочной цепи?

Главное, хочется увидеть место, где написано: "Не прелюбодействуй".


P.S. Приходит человек к ребе.
– Ребе, у меня несчастье.
– Что такое?
– Двадцать с чем-то друзей моих сидели за столом. У меня прямо с руки пропал «Ролекс», очень дорогой, 35 тыщ долларов. Да горели бы огнем эти деньги. Просто с той страшной истории я буду давать руку человеку, который украл часы: это мои друзья.
Тот говорит:
– Нет проблем. Иди собери всех до одного, это главное условие, чтоб все были, прочти им 10 заповедей. Когда прочтешь, не уходи: густо покраснеет тот, кто взял. Это гарантирую тебе 100%. Иди.
Тот пошел. Назад он прибегает к раввину:
– Спасибо огромное: часы на руке, все в полном порядке.
– Расскажи, как было.
– Очень сложно было всех собрать, но я собрал, читал им заповеди. И когда я прочел «не прелюбодействуй», я вспомнил, где забыл часы.

вторник, июня 08, 2010

На Ворскле

21 июня 2009 г.

Наконец-то слегка разгреб прошлогодние упражнения.

На Ворскле

На Ворскле

На Ворскле

На Ворскле

На Ворскле

На Ворскле

На Ворскле

На Ворскле

На Ворскле

суббота, мая 29, 2010

Велодень 2010 в Харькове

Говорят, в этот раз на Велодне было примерно 2500 человек на велосипедах. На 1000 больше, чем в прошлом.

Так получилось, что я сегодня выполнил велопрограмму сразу в нескольких дисциплинах: проехался в колонне, потестил хороший шоссейник, сделал несколько кругов по велотреку (ощущение захватывающее). И еще попрыгал в парке на трамплинах. Приземлялся не всегда удачно, теперь еще и велик чинить по мелочам. Ничего из этого раньше не делал, велодень удался :)

Немного картинок.

Велодень 2010 в Харькове

Велодень 2010 в Харькове

Велодень 2010 в Харькове

вторник, мая 25, 2010

Гонки моторных лодок в Ялте

8 мая 2010 г.

Пока мы катались по Крыму на великах, другие пацаны на виду всей Ялты гоняли на специальных моторных лодках. Оказывается, это был Ялтинский этап чемпионата мира по гонкам лодок класса Powerboat P1 (это водный аналог Формулы-1).

Гонки моторных лодок в Ялте (Powerboat P1)

Отгородили для них часть набережной. Каждую лодку со своего трейлера снимали кранами.

Гонки моторных лодок в Ялте (Powerboat P1)

Красивые посудины.

Гонки моторных лодок в Ялте (Powerboat P1)